Inom Trafikverkets forskningsprogram TRIEKOL, som syftar till att ta fram kunskap för att minska infrastrukturens barriäreffekter, viltolyckor och negativa konsekvenser för biologisk mångfald, har en ny vetenskaplig artikel publicerats om klövviltets nyttjande av vägportar. Studien har genomförts av Marcus Elfström på EnviroPlanning i samarbete med kollegor inom TRIEKOL.

Artikeln belyser hur olika utformningar av vägportar, liksom avstånden mellan portarna, påverkar sannolikheten för att älg och rådjur använder dem som passagemöjligheter. Av flera studerade utformningsmått visar resultaten att en kortare tunnellängd är den faktor som mest effektivt ökar sannolikheten för att klövviltet nyttjar en port. Studien visar även att nyttjandet ökar när avståndet till närmaste alternativa passagemöjlighet är större, vilket understryker betydelsen av både utformning och strategisk placering i landskapet.

I en svensk kontext är resultaten särskilt relevanta för Trafikverkets arbete med planering, utformning och lokalisering av vägportar, i syfte att minska barriäreffekter från vägar och järnvägar för klövvilt. Minskad fragmentering av landskapet för stora däggdjur bidrar direkt till miljömålet Ett rikt växt- och djurliv, ett av Sveriges 16 nationella miljökvalitetsmål som antagits av riksdagen för att bevara biologisk mångfald och säkerställa ett hållbart nyttjande av naturresurser. Artikeln är publicerad i Frontiers in Conservation Science.